طلب عرض سعر
Inquiry
Form loading...
قالب حقن بلاستيكي للوحة العمود الأمامي
منتجات
فئات المنتجات
المنتجات المميزة

قالب حقن بلاستيكي للوحة العمود الأمامي

    صُمم قالب الحقن هذا خصيصًا لإنتاج مكونات العمود الأمامي (A-pillar) الداخلية للسيارات، وهو مصنوع من فولاذ P20 عالي المقاومة للتآكل، ويتميز بقاعدة قالب عالية المتانة من عيار 45#. يشتمل القالب على هياكل معقدة مثل كتل السحب المائلة، والمنزلقات الجانبية، ونظام التبريد المائي، والأخاديد المزدوجة. وبفضل عملية فك القالب الدقيقة والتبريد الفعال، يُتيح إنتاجًا ضخمًا عالي الدقة والاتساق لألواح تزيين العمود الأمامي. كما أنه متوافق مع قولبة الأسطح المركبة من الأقمشة غير المنسوجة/PVC، مما يُوازن بين وظائف الزخرفة، والعزل، وحماية المكونات الإلكترونية، وقابل للتكيف مع احتياجات العديد من طرازات السيارات.

    نظرة عامة على المنتج

    تُعدّ قوالب حقن ألواح العمود الأمامي أدوات أساسية في تصنيع الأجزاء الداخلية للسيارات. فمن خلال عملية الحقن، تُحقن المواد البلاستيكية المنصهرة في تجويف القالب، حيث تبرد وتتصلب لتُشكّل لوحة العمود الأمامي. يستخدم القالب فولاذ P20 (مادة التجويف/اللب) وقاعدة قالب 45#، وهو مُجهّز بنظام تبريد مائي، وقاذف من نوع الدبوس، وتصميم ذي أخدود مزدوج لضمان فك دقيق للهياكل المعقدة (مثل الأسطح المتداخلة والخطافات). وبالاقتران مع تقنية حقن القوالب منخفضة الضغط (0.15-4 ميجا باسكال)، يُمكن استخدامه لتشكيل أقمشة غير منسوجة أو غلاف PVC مُركّب، مُوازنًا بين وظائف الزخرفة، والعزل، وحماية المكونات الإلكترونية، ومُلائمًا لاحتياجات العديد من طرازات السيارات.

    ميزات المنتج

    1. قولبة عالية الدقة

    ◎يتم التعامل مع الهياكل المعقدة باستخدام آليات مثل الكتل المائلة والمنزلقات الجانبية لضمان الدقة الأبعاد وجودة السطح.

    2. إنتاج عالي الكفاءة

    ◎يعمل نظام التبريد المائي على تسريع دورة التبريد، كما يعمل جهاز الطرد من نوع الدبوس + لوحة الطرد على تحسين كفاءة فك القالب، مما يدعم الإنتاج الضخم.

    3. قابلية التكيف مع العمليات

    ◎ تتيح عملية التشكيل بالحقن منخفض الضغط (0.15-4 ميجا باسكال) تشكيل المواد المركبة من القماش/PVC والبلاستيك، مما يعزز الإحكام ومقاومة العوامل الجوية.

    4. المتانة

    ◎ مادة الفولاذ P20 مقاومة للتآكل، وقاعدة القالب 45# توفر قوة هيكلية، مما يجعلها مناسبة للبيئة القاسية للداخليات السيارات (مقاومة للصدمات، ومقاومة للرطوبة، ومقاومة للتآكل).

    5. التوسع المرن

    ◎ يتوافق تصميم الأسنان المزدوجة (السن الأيمن + السن الأيسر) مع العديد من طرازات المركبات، كما أن هيكل الباب الجانبي يسهل الصيانة، ويمكنه توسيع وظيفة حماية المكونات الإلكترونية.

    حالات الاستخدام

    py-advan1

    تصنيع الأجزاء الداخلية للسيارات

    تم تصميمها خصيصًا لإنتاج ألواح الزينة الداخلية للأعمدة الأمامية والخلفية، وما إلى ذلك، لتلبية متطلبات الجماليات وخفة الوزن والوظائف.

    py-advan2

    التوافق مع طرازات متعددة

    من خلال تعديل بنية القالب، يمكن تكييفه مع بنية العمود A لطرازات السيارات المختلفة (مثل الأسطح المنحنية ومواضع الإبزيم).

    py-advan3

    تكامل الوظائف

    من خلال الجمع بين تقنية قولبة الحقن منخفضة الضغط، يتم إنتاج مجموعات العمود A مع غلاف من القماش غير المنسوج / PVC، مع دمج المكونات الإلكترونية (مثل أجهزة الاستشعار وأحزمة الأسلاك) للحماية.

    المعايير الفنية

    مادة التجويف

    فولاذ P20

    المادة الأساسية

    فولاذ P20

    مادة قاعدة القالب

    45#

    نظام الطرد

    قاذف الدبوس ولوحة القذف

    عدد التجاويف

    تجويفان (يمين + يسار)

    بوابة

    نظام قناة ساخنة + بوابة جانبية عادية

    أنظمة التبريد

    عن طريق الماء

    خاتمة

    اتصل بنا الآن للحصول على عرض أسعار واختبر الفرق الذي يترتب على العمل مع الأفضل في هذا المجال.